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我国港口运输生产继续回升

我国港口运输生产继续回升

超远集团 发布时间:2010-10-08
  国家统计数据显示,8月份,我国规模以上工业增加值增速止跌回升,外贸进口超预期,显示宏观经济趋向稳定。受此利好,8月份港口主要生产指标出现回升,继续保持良好发展势头。
  货物吞吐量同比、环比双增长
  8月份,我国规模以上港口(以下简称港口)货物吞吐量完成6.8亿吨,同比增长10.6%。其中,沿海港口完成4.6亿吨,同比增长8%;内河港口完成2.2亿吨,同比增长16.3%。
  8月份,尽管南方沿海经历了罕见持续高温,多个台风袭击我国沿海造成北方港口封港天数增多,气候对运输生产造成较大影响,但由于宏观经济回落企稳,国内对大宗商品需求依旧较强,特别是煤炭、原油、粮食等需求继续高位运行,集装箱量再创新高,推动港口货物吞吐量保持较快增长,增速较上个月加快了1.2个百分点,呈现同比、环比双增长。上个月港口生产下降趋势在8月份得到改善。虽然以铁矿石、钢铁为主的外贸货物增速下降较快,但由于以煤炭为主的内贸货物依旧高位运行,港口运输生产继续保持稳定增长。受外贸增速下降拖累,沿海港口货物吞吐量增速继续落后于内河港口。
  受益于港口货物吞吐量大幅上升,大连、营口、青岛、日照、连云港、上海、厦门、深圳、南京、苏州、湖州等亿吨港口增速均超过平均值,特别是去年增速靠后的上海、深圳两大外贸港口货物吞吐量近两个月来屡创新高,深圳港首破2000万吨。
  外贸止跌 内贸回升
  8月份,港口外贸货物吞吐量达2.05亿吨,同比增长4.9%。其中沿海港口完成1.88亿吨,内河港口完成1695万吨。
  受国家宏观经济调控及节能减排影响,国内对工业原料需求降温,并影响到外贸原料的进口。8月份外贸货物吞吐量已下降到除今年2月外的最低水平,但降幅与前一个月基本持平。据8月份海关数据显示,外贸铁矿石进口完成4460万吨,同比和环比分别下降10.2%和13%,这是今年以来连续5个月下降。出口钢材280万吨,较上个月下降38%,创年内单月环比降幅新高。原油进口2090万吨,环比增长10%,但远低于6月份创下的纪录高点。上述大宗货物增速的不同程度下滑,影响了外贸货物吞吐量。今年南方高温天气延后,延长了煤炭需求,港口煤炭下水量高位运行,推动内贸货物吞吐量较快增长,8月份内贸货物吞吐量增速较上月加快了1.8个百分点,改变了前两个月的持续下降局面。
  8月份,部分港口外贸货物吞吐量取得了较快增长,其中营口、上海、厦门、深圳、苏州等港口增幅均超过10%。
  集装箱吞吐量创新高
  8月份,港口集装箱吞吐量1313万TEU,同比增长18.7%。其中沿海港口完成1186万TEU,内河港口完成127万TEU。
  全球经济数据显示,尽管发达国家经济恢复速度比较缓慢,但全球贸易仍在逐步恢复之中,我国进出口贸易继续保持较快发展,特别是进口超预期增长。海关最新数据显示,8月份我国外贸进、出口总值分别增长34.4%和35.2%。受益于我国外贸高位运行,8月份港口集装箱吞吐量首次突破1300万TEU,较上个月增加了36万TEU,环比增长2.4%。集装箱运输生产繁忙,主要航线运载率均超过90%以上,甚至爆舱。反映集装箱景气度的中国出口集装箱运价指数,在7月份突破1200点后,8月份再创历史新高。虽然港口集装箱吞吐量增长仍维持在高位,但其增速较上月放缓了1.3个百分点,增速已连续三个月下降,显示港口集装箱上升动能不足,如“十一”长假前货量不能有效增长,今年旺季有可能提前结束。
  8月份,一些主要集装箱港口继续保持较快增长,其中天津、青岛、厦门、苏州等港口增速均超过平均值。排名前3位的上海、深圳、宁波—舟山港继续保持高速增长。受益于中国外贸竞争力不断提高,以及全球贸易逐步复苏,1-8月份上海港集装箱吞吐量累计完成1906万TEU,超越新加坡的1901万TEU,成为全球最繁忙的港口。